Bakker Sliedrecht heeft de elektrische installaties van de Coral EnergICE opgeleverd. Anthony Veder neemt de Ice class 1A super LNG-tanker met een laadcapaciteit van 18000 m³ in de vaart.
Bakker Sliedrecht was verantwoordelijk voor het ontwerp, installatie en inbedrijfstelling van alle elektrische installaties.
De hoofdmotor van de Coral EnergICE is uitgerust met een dual fuel systeem waardoor het schip kan varen op gasolie (MGO) en LNG. Bovendien werken twee hulpgeneratoren op gas en werkt er één hulpgenerator op gasolie. Om de operators van accurate informatie te voorzien over cruciale systemen heeft Bakker Sliedrecht het alarm-en monitoringsysteem aangepast zodat het werkt met twee brandstoftypes in één schip.
De Coral EnergICE is voor Bakker Sliedrecht het eerste schip dat op gasmotoren vaart. Daarom heeft Bakker Sliedrecht zeer uitgebreide testen uit laten voeren op het hoofdschakelboord en de gasmotoren alvorens deze te aan boord te installeren.
Arend van der VeldeScope van het project:
