Bakker Sliedrecht heeft de zandpompaandrijving van de snijkopzuiger Huta 14 succesvol vervangen. De vervanging van de zandpompaandrijving was onderdeel van een uitgebreid renovatieproject dat werd uitgevoerd in samenwerking met Royal IHC.
Bakker Sliedrecht was verantwoordelijk voor de engineering, assemblage en inbedrijfstelling van de zandpompinstallatie die de efficiëntie van het baggerschip zal verbeteren. De integratie van het elektrische systeem werd in Saoedi-Arabië uitgevoerd, omdat technische documentatie niet altijd beschikbaar was. Op deze manier was een probleemloos installatieproces in een later stadium verzekerd.
De zandpompaandrijving werd geassembleerd in de werkplaats van Bakker Sliedrecht in Nederland en werd vervolgens verscheept naar Saoedi-Arabië. De technische crews van Huta en Bakker Sliedrecht werkten nauw samen om de nieuwe zandpompaandrijving aan boord van het schip te installeren.
Tijdens het renovatieproject verving Royal IHC drie belangrijke dieselmotoren. Bakker Sliedrecht integreerde ze in het elektrische systeem van de schepen.
De technische crews van Huta en Bakker Sliedrecht werkten nauw samen om de nieuwe zandpompaandrijving aan boord van het schip te installeren. Dit omvat het plaatsen, aansluiten en testen van nieuwe kabels.
Goed opgeleide operators halen het meeste uit de systemen en installaties. De bemanning van de Huta 14 zal ter plaatste training ontvangen van Bakker Sliedrecht om veiliger, effectiever en efficiënter met de nieuwe zandpompaandrijving te werken.
